在国会下议院辩论2007年度财政预算案时发表的演词（1）: 首相拿督斯里阿都拉上周五提呈了一些评论员形容為自他2004年来所提呈的最佳预算案，派出许多礼物给人民及企业，甚至到了有人形容这是大选预算案的程度。明显的，它是在前首相的阴影下拟定。 但是，2007年预算案的奇特之处是，它没激起民间的可持续“好感”情绪。 在我的部落格中贴上的以下列数语总结了国人的感受： “每年预算案被用来刺激我及家人，但我猜想今年是我家庭成员及友人完全不屑一顾的首次。也许因為我们对政府的及其治理我深爱的国家的做法太过不满了。” 首次没有挑起民眾对预算案感兴趣的前奏，它只在当天掀起一些涟漪，儘管受到媒体的吹捧，也在短短的3天内烟消云散！ 因此，被形容為“对投资者友善”及“3年来最佳”的预算案，未能推高大马的股价，吉隆坡综合指数在周五闭市时，只稍微涨0.27％。 其中一个原因是预算案在国庆日前夕宣佈。2007年预算案不是被独立49週年国庆所掩盖，而是被不景气、失望及忧郁阴影遮盖了，在国庆日的前13天，国庆日精神及对2007年预算案的期望皆被破坏了。 一连串的事件，除了巫青团不负责任地挑起种族极端政治，即华人乘巫统内斗夺取国家利益，这种无节制的破坏世俗大马的独立社会契约外，日益不容忍人权课题，如宗教及言论自由、贪污日益严重、犯罪率直线上升，再加上首相许诺将近3年后仍交不出货来也是导因。 一些政府高层领袖投诉说，民眾在今年的国庆日没有张掛国旗的热枕，甚至指责没张掛国旗者為不爱国。 我在国庆日当天在八打灵再也驾车出外时，约略计算100辆路上的车辆，我发觉在100辆车子当中，只有2辆有张掛国旗。在国庆日前夕，儘管国阵后座议员俱乐部有派发国旗，国会的停车场上，不到半数的车辆有张掛国旗。 不是国人爱国精神降低了，而是很多人觉得今年没有甚麼值得庆祝，因為他们对阿都拉政府的感到失望，他不仅没兑现大选承诺，不仅连串的课题，也缺乏魄力及方向感，这种失望及不满影响到人民对2007年预算案的感觉。 阿都拉在2005年5月5日在大马哈佛校友会举办的晚宴上重申，他致力於实现2004年3月大选时许下的建立一个清廉、不贪污、有效率、可信赖与亲民政府来实现一个公正、繁荣与进步的大马，因為他在大选中赢得空前的91％国会议席。 他宣称他的大选承诺不是“在大选热时，而是经过深思熟虑需要為大马做些甚麼”下作出。 他说：“我致力於确保我的政策、策略及承诺获得落实。我不仅有决心，也会落实。” 自他在哈佛校友会演讲16个月以来，有了去年9月的2006年度预算案、今年4月的第9大马计划及上周五的2007年预算案出炉。 然而，其政府在方向感或投入或作风及领导方向，国人没看到任何重九分别，使人广泛担心他在哈佛校友会上他要克服的政府及领导人的弊端。 在不到两个月后，阿都拉将任满3年，他在兑现改革承诺上，有甚麼表现？他不能对国家的弊端及惰性找藉口。 阿都拉的第3年度的预算案即未激起可持续的“好感”情绪，也未剷除“第1世界建设、第3世界思维”来面对全球化的挑战，以让国家稳建的迈向一个崇高马来西亚。 阿都拉是个诚实与敬畏上苍的人。 在周六，他说如果他在最近的TV3专访中针对史葛米集团说错些甚麼话，他将向人民道歉。 他促史葛米集团提呈其商业活动，尤其是与政府计划相关的报告。 阿都拉说，他接到一封信指他对史葛米的活动撤谎，他儿子卡马鲁丁是史葛米的大股东。 他於8月7日接受TV3专访时说，卡马鲁丁从未要求及不曾得到政府的商业好处。他曾说，其实他的儿子被迫到外国寻找商机，因為他不要与父亲扯在一起。 阿都拉说，，该信提一些他不知道的“信息”，因為他没打理儿子的生意，也没要儿子向他报告业务。 阿都拉指如果在TV专访上讲错话，他準备道歉，这坦率、谦逊及正直做法值得赞扬，但涉及的课题远超一名首相讲错话而道歉那麼简单。 以下是首相於8月7日，周一晚上在TV3接受马新社主席拿督阿努亚再尼专访时的相关摘录： 22.问：您是眾所週知的廉洁与好好先生。有时由於商业利益而好意被破坏。除了凯里、您的儿子卡马鲁丁也从商，他是否有滥用或利用与您的关係找商业利益？ 答：卡马不曾利用我的关係去找商业利益。他的生意领域，世上只有两家公司。在两家综合石油公司当中，一家在美国，另一家就是他的。他没涉及其他许多公司及他在外国运作。有时有人问，為何他在外国。他告诉他们，自他父亲出任首相后，他在这裡很难找生活。这是他选择在外国做生意的原因。他的合约有80％来自外国，那是他找生计的地方。国油通常参与国际公开竞标。比起在外国得到的，他获得的任何投标太小，他也必须与其他投标的公司竞争。他通常获得峴壳及益梳公司的合约，因為它与石油及天燃气有关关。他不曾向政府求助。因此也没拯救。 23.问：您身為财政部长，他的公司是否有得到政府合约？ 答：没有，完全没有。据我所知，他没获得任何合约。他没管理业务，他只是大股东及曾设法买下一间拥有188艘船隻的新加坡公司来运载媒炭。 24.问：一些人说檳城的单轨快铁保留给卡马，这是事实吗？ 答：谁说的？我告诉你，好人难做。 驳斥阿都拉有关史葛米及卡马鲁丁言论的信息可以让民眾轻易取得，因此在8月15日的〈当今大马〉上的一封公开信中，一个叫苏莱曼乐查的人促首相解释有关授予史葛米或与它有利益关係的政府计划之报章报导，即： 1.在2006年3月，马来邮报报导，铁道公司KTM在2005年授予一项5000万令吉的5年工程给史葛米集团“大修与维持”多达1000个车箱。 2.同样在3月，〈商业时报〉报导，史葛米集团準备投标“為国有Syarikat Prasarana Negara Bhd製造400辆巴士车身”的1亿2000万令吉合约。 3.在4月，The Edge报导，史葛米工程公司以3000万令吉收购MTrans Transportation Systems私人有限公司的51％股权，以，便為取得成為城市交通主要玩家的平台。 史葛米工程曾在4月28日与Kiara Kilau私人有限公司签约，以取得在MTrans拥有100％股权的后者之51％。 （史葛米的首席执行员莎哈金再因已証实史葛米在耗资12亿令吉的檳城单轨快铁拥有利益及有参与计划。） 4.史葛米海洋说，它最近接获国能燃油服务的一封意向书，以从10月1日起提供运载煤碳的合约，并有延续合约另外两年的特权。史葛米在4月14日向大马交易所呈报，在该项合约下，它将必须每年从澳洲、印尼及南非运载50万公吨（20％变差）煤碳。 它说，国能燃油服务将确定实际的运输煤碳数量及从何国运载直到合约益满為止－－The Edge报导。 5.在最近，经营石油服务的史葛米集团，获得国油Carigli（土库曼）私人有限公司提供钻孔机液及其他服务予在土库曼岸外探测工作的合约。 史葛米发表的文告刊登在〈商业时报〉上，它说，该合约将让该集团每年赚取约5700万令吉。 我不知道这是否就是首相所提到的上述信件。 许多有关政府信誉与能力的问题有待答覆，包括： ‧    為何阿都拉要史葛米提呈报告，而非促负责所有政府及政府相关企业的本身政府、首相署及财政部提呈。 … Continue reading 阿都拉的第3年度的预算案未激起可持续的“好感”情绪